Imputan a inspector de la Aerocivil por el aval en el caso de los MI-17

La Fiscalía imputó a Juan Enrique Brenez Vanegas, inspector de Seguridad Operacional de la Aeronáutica Civil, los delitos de fraude procesal y falsedad ideológica en documento público por el concepto técnico favorable con el que la entidad certificó a la organización de mantenimiento ligada al contrato de US$32 millones para reparar los helicópteros rusos MI-17 del Ejército. El funcionario no aceptó los cargos.

Según la acusación, Brenez Vanegas viajó a Florida, en Estados Unidos, entre el 11 y el 15 de noviembre de 2024 para inspeccionar a Vertol Systems, que pedía renovar su certificado y ampliar sus capacidades de mantenimiento. El 20 de noviembre dejó constancia de 19 no conformidades, entre ellas la falta de capacidad para atender aeronaves mayores como los MI-17, y ordenó un plan de acción correctiva.

Ese mismo día, sin embargo, firmó un segundo informe con concepto favorable que incluía la capacidad de reparación mayor, conocida como overhaul, aunque las fallas que él mismo había encontrado seguían sin corregirse. La Fiscalía sostiene además que el inspector conocía un reporte del fabricante de los helicópteros que advertía a la Aerocivil que la empresa no había recibido asesoría, soporte técnico ni entrenamiento para ese tipo de trabajos.

Con ese aval, la Aerocivil expidió el 26 de noviembre de 2024 el certificado de funcionamiento con las capacidades solicitadas, lo que permitió a la empresa firmar el contrato el 31 de diciembre de ese año. El plan de acción correctiva que debía subsanar las 19 no conformidades solo llegó el 9 de diciembre, dos semanas después de la certificación.

La imputación estuvo a cargo de un fiscal de la Dirección Especializada contra la Corrupción y abre el frente penal dentro de la Aerocivil en un caso que ya tuvo consecuencias administrativas: en 2025 el Ministerio de Defensa sancionó a Vertol Systems con $33.700 millones por incumplir el contrato de mantenimiento de la flota.