Terminan las obras del túnel falso de Pacífico 1 en Titiribí
Covipacífico amplió en 51 metros el túnel falso del sector El Líbano, en la autopista que une el Valle de Aburrá con el Suroeste antioqueño. Fueron 14 meses de trabajo sin cerrar la vía.

La concesionaria Covipacífico terminó las obras de estabilización del sector El Líbano, en Titiribí, sobre la Autopista Conexión Pacífico 1, el corredor que une el Valle de Aburrá con el Suroeste antioqueño y el suroccidente del país. La intervención, que incluyó la ampliación en 51 metros del túnel falso de la vía, duró 14 meses y se hizo sin cerrar el paso.
El tramo está entre los intercambios de Camilo C y Titiribí, a la salida del túnel de Amagá, un paso obligado para viajar desde Medellín hacia municipios como Fredonia, Jericó, Támesis, Ciudad Bolívar y Andes. Mientras duraron los trabajos, los vehículos circularon por una conexión provisional que la concesionaria habilitó en la zona, y con la obra terminada queda asegurada la continuidad de la doble calzada en ese sector.
La ampliación no estaba en el contrato original. Covipacífico la ejecutó como obra adicional después de que el terreno mostrara en 2025 condiciones geotécnicas críticas, que obligaron a replantear la ingeniería del sitio. Un túnel falso es una estructura que se levanta sobre una vía a cielo abierto, con un techo resistente, para proteger a los vehículos de derrumbes y caída de rocas.
Esa solución requirió 4.421 toneladas de acero, 12.323 metros cúbicos de concreto, 400 anclajes y 15.412 metros lineales de perforación, con 1.054 trabajadores en la obra. «Nuestro principal objetivo fue proteger a los usuarios y garantizar la movilidad durante todo el proceso constructivo», dijo Mauricio Millán Drews, gerente general de la concesionaria.
La entrega corresponde solo al sector El Líbano y no significa que Pacífico 1 esté terminada: la culminación de esta autopista de cuarta generación ha estado rodeada de tensiones entre la Gobernación de Antioquia, la concesionaria y el Gobierno nacional. En El Líbano, Covipacífico retoma ahora la operación y el mantenimiento regulares del corredor.


