Colfecar cuenta 2.841 bloqueos y $12,9 billones en pérdidas desde 2023
Cuatro de los cinco departamentos con más cierres están en el Caribe. El gremio de la carga pidió no subir el diésel.
Colombia registró 2.841 bloqueos de vías entre el 1 de enero de 2023 y el 7 de agosto de 2026, con pérdidas por $12,9 billones para el transporte, según las cifras que presentó la presidenta de Colfecar, Nidia Hernández, al instalar el 51.º congreso del gremio de la carga en Cartagena.
Esos cierres se concentraron en la región Caribe. Córdoba encabeza la lista con 385 bloqueos, seguida de Bolívar, con 324; Atlántico, con 238, y La Guajira, con 229. El único departamento de fuera del Caribe entre los cinco primeros es Valle del Cauca, con 189.
A las pérdidas por los bloqueos el sector suma ahora la posibilidad de un alza del diésel, que Hernández rechazó en un panel con otros gremios. «Subir el diésel sería una equivocación muy fuerte. Pido que lo consideren y que no lo vayan a subir. Cualquier aumento en el combustible terminaría trasladándose a las tarifas del transporte de carga y pasajeros», dijo, tras recordar que ya subieron los salarios y los peajes.
En el mismo panel, el presidente de Analdex, Javier Díaz, explicó que «por cada día de bloqueo son tres días que tarda en normalizarse la movilidad portuaria», y Gonzalo Moreno, de Fenavi, pidió apoyo al proyecto de decreto que ajusta las reglas sobre la protesta social y los bloqueos, que a su juicio permitiría garantizar corredores para los alimentos. Moreno recordó que Buenaventura llegó a pesar el 30 % de la avicultura y ha perdido participación por las dificultades para la llegada de buques.
Carlos Cante, presidente de Fenalcarbón, llevó la discusión a las exportaciones: «Por cada $100 que cae la TRM, hay una disminución de $450.000 millones en exportaciones para el sector». Y pidió al Gobierno recuperar la competitividad exportadora con una advertencia: «Hoy el bloqueo es al carbón, mañana va a ser a todos los productos colombianos».
